從早年的子彈頭車型到今天的MPV(Multi-Purpose Vehicle),當(dāng)多功能 車概念已漸漸被市場和消費(fèi)群體普遍接受之際,來自上海通用的 BuickGL88 “陸上公務(wù)艙”最早出現(xiàn)在人們的視野里,“有空間就有可能”的廣告語、表 現(xiàn)空間概念的電視廣告片并配合市場推廣活動率先點(diǎn)燃戰(zhàn)火,這引發(fā)了國內(nèi) 外諸多知名汽車廠商開發(fā)、生產(chǎn)MPV車型的熱潮,并陸續(xù)展開市場、廣告與 營銷攻勢,自此引發(fā)了國內(nèi)汽車細(xì)分市場新一輪的競爭格局。

      此時(shí)國內(nèi)MPV市場可謂良莠不齊。MPV中低端市場競爭的有昌河北斗 星、長安之星、哈飛賽馬等所謂的MMPV(Minimulti-MMPV《MmiMuluPuposeeidec),這 是基于微型面包車的換代版本,價(jià)格是其最主要的優(yōu)勢,雖然說突破了平頭 微型面包車的技術(shù)門檻,滿足了國家安全碰撞試驗(yàn)法規(guī),但是這些車的舒適 度是很難真正達(dá)到商務(wù)要求的。 MPV中高端市場競爭的主要是多功能商務(wù)車系列,除了來勢洶洶的別克 GL8,還有倡導(dǎo)“5座+2座、工作+生活”的海南普利馬、號稱“風(fēng)行天下、 駕馭未來”的東風(fēng)風(fēng)行、歐寶賽飛利、KIA起亞佳華/佳樂系列、東南得利卡 富利卡等超過10個(gè)品牌的產(chǎn)品。 

       擁有江淮汽車(股票代碼600418)和安凱股份(股票代碼000868)兩大上市公司、年產(chǎn)銷汽車近18萬輛的安徽江淮汽車(集團(tuán))公司(簡稱JAC) 自然不甘寂寞,全套引進(jìn)韓國現(xiàn)代公司的最新商務(wù)車生產(chǎn)技術(shù),憑借江淮汽 車公司良好的生產(chǎn)和管理基礎(chǔ),僅用了短短個(gè)月就迅速推出了名為“瑞風(fēng) (英文簡稱REFINE)的商務(wù)車,像一匹黑馬準(zhǔn)備奮蹄揚(yáng)沖入這個(gè)戰(zhàn)火即燃 的市場。

     當(dāng)我以標(biāo)牌制作廣告策劃人特有的職業(yè)嗅覺默默關(guān)注著這個(gè)潛力很大的市場時(shí), 機(jī)會就這樣不期而至—江淮汽車公司在考察了國內(nèi)廣告策劃行業(yè)之后,分 別向北京、上海、廣州三地共6家有汽車行業(yè)經(jīng)典策劃案例的廣告公司發(fā)出 尋求合作伙伴的比稿邀請,我們也接到了這封公函,項(xiàng)目就是瑞風(fēng)商務(wù)車的 廣告策劃,包括上市階段電視廣告形象片的創(chuàng)意、制作。